众所周知，已征战市场多年了，眼见同级的欧日对手们都陆续完成迭代升级，这回终于轮到他也按捺不住了。预计将于今年年末或明年年初正式在国内推出，全新的亮点主要集中：精致的设计风格、丰富的安全功能、占优的机械规格。
如果说现款是典型的美式豪华，那么全新一代给到观感就是典雅时尚。家族最新的展翼式分体格栅配合立体的网格装饰，营造出十分凌厉且不失大气的前脸。值得注意，为求运动化的视觉，该车甚至在两侧的空气导流槽辅以多边形的轮廓造型。此前国内申报信息显示，新车的长宽高尺寸分别为4662/1883/1631mm，轴距达2779mm。
车侧与尾部干练又简约，同时层次美感通过各类线条元素的应用来有效表达。安全装备同样齐全，如自动紧急制动、车道保持辅助与车道偏离警告、前撞预警、高清环视摄像头、增强型自动泊车辅助、后方交叉路口警报、带侧盲区警报的车道变更警报、HUD平视显示器等。动力部分，该车搭载带变缸技术的2.0T发动机，最大功率240马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配9AT变速箱。
编者说
近几年，年轻动感悄然成为了品牌在海内外的主设计思路，确实伴随消费主力与阶层的下探，也只有这类别具新鲜感的货色能入他们眼。根据这波官图以及早期工信部披露的申报信息，不难推测全新昂科威正式登台的节点，已经距离我们越来越近了。加之，广受欢迎的高级Avenir版本也会首次出现在该车系，再参考昂科拉有推GX的玩法，或许其未来将瞄准高中低细分领域做到全布局。
